4月1日，易车网在《易车榜.易车实测》栏目中，公布了最新一期纯电动汽车“综合续航榜TOP20" ，在此次易车实测栏目中，2023款别克E4四驱GS长续航版车型，以573.5KM真实续航，折现率92.5%的优秀数据斩获折现率第一的成绩！
这次实测对象车型，涵盖国内主流的自主品牌和合资品牌，价格区间涵盖22.99万到99万之间；标称续航里程最长813公里，最短续航550公里，应该是比较全面的。结果显示续航折现率差别很大：最高的92.5%，最低只有59.34%。该项目共测试69款车，别克E4折现率力压一众豪华品牌车型，真实续航里程排名仅次于2款百万级豪华品牌车型，高于热门新势力品牌车型。
别克E4作为一台400V+IGBT模块逆变器的车型，在续航折现率和真实续航达成上，甚至超越一些800V+SiC模块逆变器的车型。从实例来看，高水准的400V+IGBT方案在驱动效率上完全有可能战胜800V+SiC方案。也更加说明了通用奥特能平台对于纯电技术的调教能力，基于奥特能平台推出的别克E4/E5，电池包内部全部采用七重安全防护，配备150片、总防护面积达9.32m的航天级纳米气凝胶，搭配软件功能支持OTA升级的无线电池温控管理系统（eBMS），可以实现24小时不间断的“车-云“结合的电池健康监测；不管是长续航的三元锂电芯还是基本续航的碳酸铁锂电芯，都可以确保在最优的电化学转化环境中，实现稳定、快速的电能输出，为整车提供真实可靠的续航能力！
实测数据是不会骗人的，希望所有电车都能在续航折现率上更加真实，为消费者解决里程焦虑，提供更好服务。