挪威蔚来交付中心
同时，蔚来也把车电分离的BaaS服务带到了挪威，具体方案是标准续航版售价减少9万挪威克朗，每月服务费1399挪威克朗；长续航版售价减少16万挪威克朗，每月服务费1999挪威克朗。
至于充电，现阶段蔚来已经与Plug surfing合作，介入了全欧洲超过2.5万座公共充电设施，而蔚来自己的家充桩、超充站和第二代换电站也已经获得TüV莱茵欧盟证书和TüV MARK证书双重认证，未来将在挪威逐步开始推广。官方资料显示，2022年底前，蔚来将在挪威建设20座第二代换电站，覆盖挪威前5大城市及主要高速。
整体来看，蔚来的出海是全体系走出去，也即是在海外复刻“蔚来模式”。5年拓展超过25个国家，尽管充满挑战，但对于这家新兴的造车新势力而言，从出生至今一直走在乘风破浪的路上，谁又敢断定不会成功呢？