一年卖出一亿双,号称鞋界拼多多,它凭什么征服女人-红蜻蜓鞋子利润多少

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打折促销是个好东西,但汽车圈都没有想到,2023年的降价潮会来的如此惨烈。

年初特斯拉的大降价,如同打开了潘多拉魔盒,不仅搅动了新能源车企们集体跟进,更把火烧到传统的燃油车市场。

这两天最火的汽车新闻应该就是东风了,因为东风全系车型在湖北给出了前所未有的折扣。

当然买车这事绝大多数只有男人关心, 在这个万物复苏的春天,女人们更关心自己的鞋柜和衣柜。

在性价比这件事上,没有谁比大东更懂女人的心了。

以“79一双”出名的大东,原来专耕二三线及以下市场,所以又被称为鞋届“拼多多”。

尽管因为常年清仓打折促销而被人瞧不上,但是大东的门店却突破了9000家,一年卖出一亿双鞋,年营收高达50亿。

现在的大东,早已成了新一代中国女鞋之王,但不变的却还是那亲民的价格。

从1995年到2007年的12年时间,陈光敏算是在中国女鞋市场刚站稳了脚跟、

这个25岁就在手工作坊靠做鞋起家的老板,却一直在琢磨怎么能让自己的大东鞋卖的更便宜些。

作为一名温州鞋老板,他非常清楚要把一双鞋交到消费者手里,需要经过多少环节。

一双成本价40元的PU革质女鞋,通过“公司——省级代理商——经销商——消费者”的模式销售,零售价必须卖到300元左右,这样开店的经销商才可能有钱赚。

这套模式并不是行不通,在2007年以前大东和自己的温州同行奥康、红蜻蜓、意尔康都是这样做的。

但陈光敏心里却很清楚,他要的并不是把鞋卖贵,而是不管什么年纪的人到了大东,都能买到一双价格便宜但好穿的鞋。

毕竟客户都知道:一双鞋子本身成本有限,除了广告和中间渠道费用,剩下都是品牌溢价了。

2008年,大东请了当时正火的大S担任形象代言人,同时在武汉开出了大东的第一家专卖店。

这也算是陈光敏变革的第一步,靠经销和代理,鞋子卖的贵才能正常运转。但是开出专卖店之后,原来的那套渠道体系也能用上,但各地代理和经销商却发现赚不到钱了。

因为市场竞争太激烈了,一条街上各家专卖店产品和价格都差不多,哪家品牌更响亮一点,哪家鞋子便宜一些,就成了左右客户的胜负手。

在红海里拼杀,并不是大东的强项,更不是陈光敏想要的局面。

既然所有人都难受,那就推倒重来吧。

2009年,陈光敏开始出钱回购了各地的代理分公司,然后在现有的门店重新卖货,只不过这次由大东重新来定所有的产品和价格。

这在当时看来是陈光敏的无奈之举,却成为了未来中国女鞋之王的独门法宝。

被拿走门店经营权的代理商和经销商,怎么会如此听话?

陈光敏的答案是:他们有钱赚就行。

具体的措施就是联营改造,将原代理商的分公司变成股份,大东和对方合伙经营,其中大东占比51%。

如果亏损了,大东总部按照入股价格的10%给予“最低收益”,如果分公司赚钱了,那么代理商将得到49%的分红。

如此一来,原来经销商就从 “代理商”转变为“合伙人”。但与此同时,经营的压力全部来到了大东这一边。

但陈光敏终于可以踏出降价这一步了。

从2009-2012年,安踏在内的大部分体育品牌也正经历全行业的库存危机。

原来品牌方只要把产品批发到经销商手上,就完成了销售,但现在却要实打实帮经销商产卖货。

也就是在清理天量库存的过程中,安踏启动了由批发向品牌零售的艰难转型。

巧合的是,陈光敏和丁世忠都出生于1970年。

2014年,丁世忠带领安踏率先走出库存危机,并在挤掉李宁,成为国产第一体育品牌。

而这一年的陈光敏和大东也完成了加速前的最后一环。

全国的大东店老板只需要投入店铺租金、员工工资和货款押金,剩下就是大东来铺货。

效果自然是明显的。

原来卖300块的鞋,全部降到180元。当然还有更便宜的鞋子,79元两双、19元一双……

2015年,当Angelababy成为大东的全新代言人时,大东遍布全国的专卖店已经卖出了地摊价了。

而改造后的专卖店从月入6万一下子翻了2-3倍。

这是一个皆大欢喜的局面,品牌方多卖货,代理商多赚钱,消费者多省钱。

那问题来了,既然这个方式这么好,为什么只有大东能做成呢?

商品要想卖出好价格,自然需要等,花时间等一个合适的消费者。

而大东作为走低价路线的快消品,最大的成本并不是原材料,是时间。

好卖的鞋子不够卖,不好卖的鞋子剩很多,所以在最短的时间内上架好卖的鞋就成了刚需。

这中间,研发、生产、物流、销售四个环节缺一不可。

陈光敏的思路就是,像做火锅那样做鞋,像做海鲜那样卖鞋。

首先要打造出一个时尚锅底,涮上几秒就能开吃的火锅,速度的秘诀在于锅底。

而大东就有如锅底一般的“标准件”。

大东会提前制好每个品类鞋的“楦底”,当市场上开始流行某一款鞋,便只需要在此基础上进行设计加工。

这样一下子把一款新鞋的流程从两三个月缩减到半个月。

“天下武功唯快不破”是商场上永远的信条,为了能卖出海鲜价,大东选择自建智能物流仓。

在大东总部背后,一个占地面积超14000平方米,高34米的物流仓早已实现“一仓配全国”。

消费者永远会有对便宜的需求,但是永远不会失去对品质和时尚的追求。

在陈光敏眼里,大东抓住的永远不是“低价”,而是“性价比”。

大东与快时尚女装一致,也是采用每周上新模式,定义为7天快时尚。以此来维持店铺商品的高频运作,确保消费者逛店经常能以新产品留人。

而当产品过季时,大东却基本实现了“零库存”。因为陈光敏说“每季卖不掉的鞋子,送也要送出去。

这才有了让很多消费者惊呼的“买1双送1双”“79元2双”促销活动。

这招一出,不仅消费者得了实惠,还解决了门店库存问题。

不可否认的是,大东并不是十全十美,比如鞋不是真皮,质量也很一般。

但在网上有说大东质量不好的评论之下,清一色的都是:

几十块的东西你还想怎样。

随着门店数量的增加,大东也开始走红,但陈光敏却说:

牛、羊、马吃同一块地的草,羊吃了最嫩的草尖,马吃中间那一截,留给牛的,就只有最苦的草根。而大东,永远是那头只啃草根的牛。

而隔壁生意红火的蜜雪冰城,也正是深谙其道。

关于谁是大东的竞争对手,陈光敏的答案却出乎意外,他认为小米才是真正的对手。

不仅是因为小米主打性价比,更是因为现在小米的生态链已经非常强大。

雷军早就对外宣称小米手机和各种生态链的产品,综合净利润率将永远不超越5%。

在粉丝的心中,小米就代表着打动人心价格厚道的产品。

而现在199元小米运动鞋五代已经在小米商城开卖,未来跟大东直接竞争的可能性不能说没有。

而为了应对竞争的陈光敏,也早早布局了涵盖女鞋、女装、男鞋、童鞋、皮具箱包以及配饰的全品类布局。

2017年首家,大东鞋超市于在成都春熙路盛大开业,作为大东在中国的首家大店,除了鞋子之外,还有各种配饰的搭配售卖。

在陈光敏的规划中,未来还会有集合“产品销售”和“生活体验”于一体的超级大东店,而那才是大东真正的护城河。

只不过到今天为止,这样的大东店还没有开起来。

而另外一个70后老板的名创优品,却刚刚在春熙路开出了自己的全国第一家旗舰店。

同样做的是女性生意,同样打的是高品低价,如果拥有5000家店的名创优品哪一天卖起了女鞋,那才是陈光敏真正头疼的。

中国的女鞋之王,从来都是城头变换大王旗。

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