2023年7月5日，上海通用东岳奥特新能源超级工厂项目正式启动，这也是我国著名的通用汽车集团，在山东投资建设的全国第3个奥特新能源超级工厂。上汽通用集团是国内最为知名的传统核心能源汽车制造商之一，同时也是国内市场占有率提高的汽车品牌，企业在大力发展传统燃油车自身龙头老大地位的同时，也不断在新能源汽车领域发力，其中重要的标尺就是已经迅速成长为为山东汽车行业龙头企业的烟台上海通用汽车有限公司东岳奥特新能源超级工厂就是这一领域的佼佼者。
该公司是融合了上海通用传统能源车技术以及山东本土原车身有限公司，以实现凤凰涅槃，浴火重生在一个杠鼎岗顶之作，并且其更是以超过700亿元投资的超大金额成为山东烟台有史以来在汽车新能源领域投资的最大单体项目，同时也为社会各界所广泛关注和期待。那么今天小编就和大家一起来聊一聊这个集团的上海通用强势介入汽车向新能源转型以及与山东本土汽车品牌联姻的这个巨无霸项目。
众所周知，在烟台上海通用东岳奥特新能源超级工厂之前，上海通用汽车股份有限公司已经在上海金桥和武汉的江夏区分别见到了两座奥特新能源超级工厂，其投资规模都比较大，因此此次落户山东烟台的东岳奥特新能源汽车厂也是上海通用的第3家新能源汽车合作企业，其正式成立于2003年，投资主体分别是上汽集团和美国通用汽车中国有限公司，以及上海通用汽车有限公司，其是以兼并重组的方式将原来车身有限公司收入囊中成立了该企业具体位置在山东省烟台市经济技术开发区118号。
上海通用东岳汽车有限公司，在烟台经济技术产业开发区投资建设的奥特新能源超级工厂主要分两期进行建设，其中一期工程主要规划的占地面积为52万平方米，建筑面积超过20万平米。整个一期工程全部建成后，将具备整车的冲压车身油漆以及总装四大工艺的生产能力，产能规模为两班10万辆，同时预留后期扩展至30万辆轿车的生产能力，上汽通用雪佛兰的景程和赛欧两个平台八款车型均由东岳汽车有限公司进行生产，个性化生产，面对不同客户需求的能力很强，此外，该公司还建设了高达52万平方米的汽车销售服务中心，可以满足客户各方面的需求。
烟台奥特新能源超级工厂是上海通用汽车集团有限公司投资700亿元在智能化联网和电动化领域立足自身新技术的重要项目之一，对这项目的正式启动开工，按照此前的规划将在2025年6月份以前全面建成投产。届时东岳烟台工厂将完全按照上海金桥和武汉江夏超级工厂的标准具备高精度的装配和加工工艺，同时严格贯彻高标准的品控管理体系，形成高柔性的共线生产能力。
7月5号的启动仪式是在烟台市黄渤海新区上海通用东岳汽车基地内进行的，依托上汽集团在绿色化生产共享化理念网联化体系和智能化技术平台的立体化全方位优势，未来东岳工厂生产的新能源汽车将成为具备全生命周期的数据可追溯的智能制造终端产品线，同时为奥特能平台的核心汽车生产零部件提供万无一失的品质和量级保障。整个项目全面建成后江辉对烟台乃至整个山东省汽车行业特别是新能源汽车领域的产业转型升级产生巨大的推动作用，同时还将进一步带动上汽通用汽车集团有限公司的新能源汽车制造领域，特别是制造体系的建设形成强大的补链作用。
从前文的介绍，大家可能也注意到这一点，就是自2003年上海东悦汽车有限公司产业基地落户烟台之后，到今年正好是20周年，并迅速成长成为了上海通用汽车技术有限公司最为重要的动力总成和整车生产制造及对外贸易的基地，具有着优良的技术传统和生产工艺上精益求精的态度，也正是因为有着这样雄厚的的产业基础和交通区位、出口贸易等方面的优势（同时烟台东岳汽车还是通用汽车技术有限公司全球最有价值的汽车工厂和世界级的铂金工厂），上汽集团财会进一步加码投资，将其最具成长潜力和看好的奥特能新能源第三座工厂落户于此，同时这也是对烟台良好的投资环境和优秀的营商环境用脚投票的结果。
而烟台上海通用东岳基地，成立20年来已经累计生产整车超过600万辆，动力总成也就是我们所说的发动机和变速箱已经达到了1,820万台套，直接创造营业收入超过6,800亿元人民币，动力制造已经成为了高品质车辆和最先进动力总成的代名词并销往海外多个国别市场，出口整车总量更是超过80万辆，动力总成超过31万套，作为劳动密集型产业和技术密集型产业，东岳基地吸引了大量的人才并直接解决高端和中低端人才就业超过20万。
东岳基地还特别注重自身产业链上下游的整合，以及上下游企业的机遇，以期形成规模一体化的效应，为此更是聚集了国内外知名的汽车零部件等生产和供应商，100多家落户于基地周边，成为烟台打造千亿级汽车产业集群的领头羊和主心骨，而东悦奥特能超级工厂的正式启动，也将为工业基地迅速切入新能源赛道，实现高质量发展，推动自身产品结构转型注入强大的动力，特别是依托其高度现代化、智能化、网联化的产品技术体系，以后我们可以毫不夸张的说东岳制造，将引领新能源汽车领域的新方向。
烟台黄渤海新区作为山东重要的汽车和新能源产业基地，一直在自身确立的五大产业发展方向突飞猛进，并向着全面加强整车自曝的智能化高端化水平推进，并瞄准新能源汽车智联物联网汽车发展的新方向，还成功引入了韩国现代汽车在海外设立的唯一的综合研发中心，成为世界级现代新能源企业技术外溢的直接受益者。此外还设立了全山东省唯一的一个全省电动汽车技术研究中心，并引入了中国一汽集团新能源汽车和力高电控系统总部基地等重大项目入驻，为项目基地提供产品零部件和技术的补充，进而成为带动山东烟台高新区汽车产业由原来的传统燃油车向新能源汽车和传统燃油车双引擎发展。
上汽通用集团投资烟台奥特能新工厂项目，与其此前制定规划的在2025年电动化智能化领域加大投入的目标高度一致，也是其700亿投资计划的关键一环。上汽通用上海金桥项目是在2021年10月份正式建成投产的，它是由上汽通用汽车。动力电池系统发展而来的，主要面向动力电池系统的生产与测试，并主要生产凯迪拉克锐歌整车，动力电池系统涵盖混动、轻混、插电式混动和全电动等全系列的新能源汽车电池产品。而位于武汉江夏区的上海第2座奥特朗星工厂是在2022年12月份正式进入全面的商业生产的，而上汽通用武汉分公司建立的时间却有10年之久，并且为上汽通用带来了超过390万辆的整车和550万台动力总成的产值和销售，别克electric five也荣幸的成为第1台奥特能新能源车，而截至目前别克e4，别克e5，凯迪拉克锐歌等三款电动车型已经广为客户接纳，第3座超级工厂建成之后，到2025年上海通用汽车将至少有10款新能源车推出，也充分展现了其在新能源领域发力的勃勃雄心，不过大家还可以盼望和期待一下上汽通用在沈阳还有一个基地，蔚来什么时候将加码新能源汽车或许也是一个期待的方向。
上海通用之所以如此大手笔的投资新能源车，力图尽快将其奥特能新能源品牌进行扩展，显然与近年来国内和国际两个市场对新能源汽车的强劲需求有关，近几年来，传统燃油车领域销量普遍下滑，成为了一个基本的趋势，就拿通用自己举例起，在6月份旗下的新能源车也就是别克凯迪拉克和雪佛兰等三款车型共交付超过7500辆，而上汽集团6月份汽车总销量约为48万辆，综合上半年的销量约为209万辆，是呈下降趋势的，且下降比例甚至超过了30%，然而与之相对照的是整个新能源汽车销量却达到了8.6万辆，同比增长比较明显，特别是按照上汽集团自身的市场预测，到2025年上汽通用新能源车销量将超过350万辆，总销量将是2022年，也就是去年销量的2.5倍以上，至少有着50%的年复合增长率，如此大的蛋糕，不仅上汽集团不会放弃任何一个有助于，在汽车行业领域长期发展形成引领的企业巨头都不可忽视，上汽集团还特别指出，未来其国产新能源车的销量将会占到其集团总的新能源汽车销量70%以上。
烟台正处于汽车产业升级，深入贯彻落实制造业强省，强市，强国的战略机遇期，同时也正处于爬坡过坎的阶段，汽车和新能源产业也是其制定的N+9制造业产业集群集聚培育计划和重点产业链链长制的关键一环，已经初步形成了超千亿级的汽车制造产业集群和垂直产业生态系统，烟台东岳奥特能新能源汽车超级工厂正视其落实上述战略，与上汽集团携手并进，特别是上汽集团将在东岳基地内，大力大胆推进适用最新的新能源汽车技术，工艺流程和产品，也肩负着江上汽集团打造成为国内最具竞争力的新能源汽车品牌的光荣使命，将进一步拉伸、抬高产业链的价值塑造能力，将其将基地打造成为百万量级的汽车产业新城，上汽集团和烟台经开区格局都已打开，胸怀充分展现，未来美好也就顺理成章。
未来已来，新能源汽车赛道已经从一片蓝海形成红海绝杀之势，传统燃油汽车必将退居幕后，这是不争的事实；碳中和背景下的新能源汽车赛道，挤进了无数的淘金者，洪水退去剩下的就是真正的弄潮儿；上汽集团没有退路，却又恰好走上了最好的路，随着烟台奥特能新能源汽车超级工厂的建设，也开始了上汽集团演绎中外合资、南北联动、东西协同的全新产业转型升级发展模式，也将趟出一条全新的传统燃油汽车企业向新能源汽车赛道转型的国际化样本，继续加油吧！