11月8日，中国汽车行业内最高级别的科学技术奖项、被誉为中国科技界汽车“奥斯卡”的2018年度“中国汽车工业科学技术奖”颁奖大会在上海汽车会展中心举行。广汽集团“a级suv车型自主研发及产业化”项目荣膺科学进步奖一等奖，再次登上该奖项最高领奖台。广汽研究院副院长刘念斯代表研发团队上台领奖。
这是继2014年度“基于跨平台模块化架构（cpma）的汽车正向开发技术研究与应用”项目首次斩获一等奖，广汽集团再度获得行业研发类最高级别奖项！
广汽研究院副院长刘念斯代表研发团队领奖
获奖项目主要研发了a级suv车型gs4，并通过平台化拓展研发了gs3及gs4 phev/ev。作为主要研发车型，传祺gs4上市三年，开创性地获得了一百万台产销量的成绩，为广汽传祺带来了显著的经济效益和社会效益，成为中国汽车史上的明星产品。同时，基于gs4研发的gs4 phev/ev，目前已导入到广汽集团旗下的合资公司，并开始上市销售，开创了合资品牌导入“国货”的先例。
这是一场经受住了时间和市场考验的成功，更是广汽集团、广汽研究院、广汽乘用车上下一心，共同努力的智慧成果。传祺gs4从立项到量产上市只用了24个月，远低于当时38个月的行业整车项目开发平均周期，同时做到了研发质量维持在高水准，创造了自主品牌高质量发展的典范。
项目总监暨技术负责人刘念斯领衔研发团队，采用矩阵式管理，在研发过程中大量采用并行工程的方法，充分利用全球资源，提前进行风险管理，科学决策，最终打造出销量大、开发周期短、故障率低、开发费用少的多、快、好、省“爆款车型”传祺gs4。
刘念斯与项目研发团队
传祺gs4投产后，以优秀的品质蝉联2016年、2017年j.d. power中国新车质量研究紧凑型suv车型自主品牌冠军，超越众多合资品牌，有力地提升自主品牌的品质形象。
项目严谨、科学的研发流程及突破性的技术成果也为广汽研究院打造更多明星车型积累了宝贵的财富。获奖项目已申请专利102件，授权96件，其中授权发明专利26件，实用新型25件，外观专利45件，软件著作权3项，发表论文13篇。项目自主原创设计的“凌云翼”、“光影雕塑”成为了广汽传祺的家族设计语言；降油耗技术、正向nvh开发技术、人机布置保障技术等应用在更多a级suv车型上。
“中国汽车工业科学技术奖”成立于1990年，主要表彰汽车行业的先进技术及优秀人才，是公认最能代表中国汽车科技发展水平的奖项，对汽车工业发展有重大影响。
此次广汽集团再次登上该奖项的最高领奖台，表明广汽自主研发实力在业内得到高度认可，进一步提升了广汽传祺品牌在全行业的影响力。未来，广汽集团将围绕用户移动生活的需求不懈创新，以技术工匠精神打造高颜值、高品质、安全可靠的产品，为用户更美好的移动生活持续创造价值。