大年夜消费范畴收政策红包 汽车板块乘风而起
国常聚会会议再次摆设汽车下乡和以旧换新，有助于政策进一步在天下范围内放开：促进限购城市由限购向引导使用转变；动员海内汽车“更新潮”的提前到来；充实释放农村地区消费潜力。浙商证券以为新一轮政策将有力拉动自主品牌销量，出格是小排量乘用车，动员汽车财产进一步苏醒。
国务院总理李克强近日主持召建国务院常务聚会会议，摆设提振汽车、家电家具家装等大年夜宗消费重点和促进释放农村消费潜力，确定了适应消费进级需求支持“互联网++旅游”成长的办法。敷衍此次国务院常务聚会会议摆设提振消费办法，业界以为这将对A股市场大年夜消费板块形成利好，尤其是汽车板块将迎来更好的投资机遇。
随着经济的不竭苏醒，大年夜消费不雅点股近期也迎来了上涨行情。四季度以来，截至11月20日收盘，上证指数累计上涨4.96%。从行业指数表现来看，大年夜消费板块相关的行业指数涨幅多数跑赢大年夜盘。汽车板块表现坚挺继续上涨，跳动外汇，年内累计涨幅
可以看到，从汽车整车到新能源车再到汽车零部件，汽车财产链一路高歌猛进，包含春风动力、比亚迪、阿尔特、长城汽车等在内的20只个股年内股价均翻倍。
长安汽车在股价异动通告里称，公司2020年11月14日在中央电视台财经频道公布“长安长安――长安汽车品牌日”勾当，长安汽车、华为、宁德时代三方宣布联合打造高端智能汽车品牌，并首次公开公布智能架构“方舟架构”。除上述信息外，公司未发明近期其他公共媒体报道了可能或已经对公司股票交易价钱发生较大年夜影响的未公开重大年夜信息。
11月18日晚间，长安汽车再发股价异动通告称，公司于16日、17日、18日持续三个交易日收盘价钱涨幅偏离值累计超过20%。根据深圳证券交易所相关规定，属于股票交易异常波动的环境。自11月12日起的五个交易日内，长安汽车股价已累计涨近40%。事实上，自年头以来，其股价已大年夜涨122.63%。
长安汽车
11月17日，中汽协行业信息部公布动静称，根据行业内11家重点企业上报的数据统计显示，2020年11月上旬，11家重点企业汽车产量完成74.4万辆，同比增长12.5%。从产量来看，商用车依然延续了本年以来的快速增长势头，增速远超乘用车。具体来看，11家重点车企中，乘用车产量完成63.9万辆，同比增长9.8%，商用车产量完成了10.6万辆，同比增长32.3%。
广汽集团
汽车整车行业周期向上
广汽集团在11月19日晚的通告中暗示：“十四五”期间，公司将向产销350万辆的方针发起冲击，其中新能源车占比超过五分之一。
在投资机遇方面，安爵资产董事长刘岩以为虽然新能源汽车前期已经走出一波行情，但整体汽车板块仍有很多机遇可以掘客。比如整车、零配件以及重卡细分行业龙头，在总需求改善，电动化、智能化渗透率提升的大年夜布景下，汽车产销有望在2021-2022年进入量价齐升的阶段，很多细分范畴竞争力强的龙头企业，包含上汽集团，华域汽车、三花智控，潍柴动力等都是优质备选标的。
敷衍此次国务院常务聚会会议摆设提振消费办法，市场阐发人士广泛以为这将对A股市场大年夜消费板块形成利好，尤其是汽车板块将迎来更好的投资机遇。
随着疫情影响逐渐恢复，“十四五”打算落地等因素，新能源汽车行业慢慢回暖。11月4日，比亚迪通告称，10月总销量为47732辆，同比增长16.05%。其中，新能源车10月销量23217辆，同连大年夜增84.75%。
销量数据上，10月长安汽车销量达212640辆，同比增长29.7%，创下本年单月销量新高。1-10月，长安汽车累计销量达1583521辆、同比增长14.1%。
国常会摆设提振汽车等消费
汽车股昨日卷土重来，新能源车、充电桩、无人驾驶、燃料电池等细分板块大年夜幅拉升领涨两市。中通客车、广汽集团、小康股份、江淮汽车涨停，比亚迪、东风汽车、长城汽车涨幅居前。
当天的董事会审议通过了《关于<“十四五”成长打算纲要>的议案》，同意公司“十四五”成长打算纲要。未来5年，公司将对峙自主立异和开放合作，聚焦主业成长，打造自主研发核心能力，夯实整车板块竞争上风，打造零部件板块竞争力，优化商贸服务和金融服务板块财产链布局，实现可连续和高质量成长。
记者根据统计发明，最近一个月65只汽车股获券商给予“买入”或“增持”等看好评级，其中长城汽车、上汽集团、比亚迪3只个股券商看好评级家数居前三，别离为26家、25家、19家。业绩方面，有32家汽车类上市公司公布2020年年报业绩预告，其中有13家公司年报业绩预喜，占比超四成。
公司暗示，“力争到‘十四五’期末，挑战实现产销量达350万辆，新能源汽车产品占整车产销规模超20%，成为行业先进的移动出行服务商。”
前海开源基金首席经济学家杨德龙暗示，这次聚会会议敷衍A股市场大年夜消费板块形成重大年夜利好，比如说像农村电商以及白酒、食品饮料等消费品形成直接利好，外汇资讯，有利于贩卖回升；而扩大年夜汽车消费则有利于传统汽车和新能源汽车的表现，消费进级是我国当前消费的重要特征，根据履历，一般人均GDP超过1万美元以后，消费进级将会成为主流的一个特征。现在无论是受益于消费进级的品牌消费品，仍是受益于消费总量扩张的一般消费品，都具有较好的投资机遇。
虽然蔚来、抱负、小鹏等造车新权势在资本市场更受瞩目，但比亚迪才是闷声发大年夜财的海内“新能源车之王”。资料显示，比亚迪新能源车累计销量已持续7年连结天下第一。
目前，在全球车企市值排名中，比亚迪位列第三，仅次于特斯拉、丰田，不仅力压势头大年夜好的造车新秀蔚来，还超过了老牌汽车巨头大年夜众和通用集团。海内消费者眼中的低端车代表，缘何逆袭？主要靠的仍是新能源汽车不雅点。
掘金点
比亚迪近期颁布的三季报显示，公司前三季度实现营业收入1050.23亿元，同比增长11.94%；归属于上市公司股东的净利润34.14亿元，同比增长116.83%。第三季度，比亚迪实现营收445.2亿元，同比增长40.72%；实现归属于上市公司股的净利润为17.51亿元，同连大年夜涨近14倍。
汽车板块乘风而起
本年以来，比亚迪股价走势凶猛，9月初至今股价已实现翻倍，超过上汽成为中国汽车市值第一股，11月初又成为A股首家市值突破5000亿的车企，不竭刷新市场的想象力。
进入2020年，为提振汽车消费市场，中央及遍地所相继出台各式汽车消费刺激政策，范围涵盖新车购置补助、增加号牌指标、鼓励以旧换新、新能源汽车下乡等。在多重政策助力下，陪同海内生发生活恢复，前期受抑制需求释放，汽车市场加快回暖，5-10月乘用车销量累计同比+7.0%，单月增幅连续扩大年夜，10月同比+9.3%，预计Q4销量增速将超10%。
继比亚迪之后，汽车股中的长安汽车股价也起头一路走高。
提及未来投资机遇，跨年行情依然可期。王春秀以为，汽车行业的苏醒只是刚起头，未来两年无论是传统汽车仍是新能源汽车企业业绩都会有不错的增长。汽车股的投资逻辑除了行业底部反转，尚有就是优质车企市场份额集中度的提升和新能源汽车爆发式增长。因此汽车股投资有三条主线，第一，优质传统车企，比如长城、长安、吉祥。第二，新能源汽车标的目的，比如比亚迪、小鹏、蔚来如许的造车新权势。第三，汽车上下游供应链，比如锂电池财产链、汽车内饰、玻璃、轮胎、车灯等配套企业也是很好的投资标的目的。
比亚迪
根基面上，长安汽车季报及销量数据亮眼。长安汽车三季报显示，公司前三季度营收558.4亿元，同比增长23.77%；归属于上市公司的净利润为34.9亿元，同比增长230.98%。其中，第三季度营收达23.1亿元，同比增长51.32%；归属于上市公司的净利润8.8亿元，同比增长309.7%。
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