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中国船舶注入江南造船停牌，对中国重工股价有何影响？跌到历史低位的优质股株洲电力中车还招聘员工吗？格力转让百分之十五股票，你怎么看？中国船舶注入江南造船停牌，对中国重工股价有何影响？目前不要期望太高，军工板块的弹性较大，牛市一定会有不错的表现，但是目前已经是震荡市了，短期内只看消息刺激，中长期现在不贵，至于中国重工，作为军工资产证券化的重要标的，短期有强烈的冲高动能，但是因为流通盘巨大，上方套牢盘压力不小，若有冲高可以做减仓，震荡市对于重工做波段操作更适合，中长期投资，每一次回调20日线或30日线都可以介入，长期持有必有较好的回报！
跌到历史低位的优质股伊利股份，伊利股份是一个优质股，股价从52块钱已经跌到了25元，相当于跌了一半还多。但是伊利股份后期的发展形势非常好，也会马上涨回来的，是一只优质股
株洲电力中车还招聘员工吗？株洲电力中车包括三家大的单位，分别是电力机车研究所、株洲电力机车有限公司、中车电机，我在这三家公司之一的株洲电力机车有限公司工作。这三家企业是中车集团在株洲的几家大型的公司，每年都在不停的招聘，但是有一定的条件，不是随随便便就能进来的，具体需要具备哪些条件呢？这三家企业哪一个才是最好的呢？
招聘需要具备的条件，必须是大学本科以上毕业，而且是重点大学，比如说985、211毕业的学生，而且需要专业对口。
以我们株洲电力机车有限公司为例，每年需要招聘大学本科以上的学生大约两百人，而且都是通过校招进入公司的，社会招聘很少，几乎没有。所招聘的大学本科以上学历的学生，进入公司之后大部分是从事技术和管理方面的工作，待遇也还相当的不错，因为是大型的国企，平均大学生的年收入在14万左右，只要你有能力就有晋升的机会，收入也会随之增加。在这里大家也许还会问，难道就不招聘普通一线生产员工吗？在我的记忆中我们公司大概有十多年没有招聘一线生产员工了，一线的生产员工大多数是用劳务派遣的用工形式，还有一部分是劳务外包。所以说如果是没有重点本科以上的文凭，而且专业对口，招聘成为公司正式员工的几率几乎为零，其他的两家公司用工形式大概差不多，几乎如出一辙，其中的电力机车研究所和中车电机公司，自己也有一些熟人，大致的情况都比较熟悉。其中的这三家公司的领导经常互换，所以三家公司的管理方式也相同，用工的方式也相差无几。
株洲中车的三家子公司哪一家的福利待遇最好呢？首选是株洲电力机车研究所，因为电力机车研究所属于科研单位，福利待遇也是最好的，其他两家次之。
中车株洲的三家子公司当中，株洲电力机车研究所属于科研单位，另外的两家属于生产企业，株洲电力机车有限公司生产电力机车以及城轨等产品，中车电机主要产品是与电力机车和高铁配套的电动机以及风电产品。电力机车研究所的研究方向主要在这几个方面，这两家生产企业都应该向研究所交纳一定的专利费用，比如说电力机车研究所出品的机车控制总成，每一台机车和城轨都需要一个控制总成，价格好像在10万左右，这其中就应该包括专利费在内。所以这三家公司比较来说，电力机车研究所的效益是最好的，福利待遇也是最好的，在文凭和能力方面也是要求最高的，可以根据这些去量力而行做出自己的选择。
株洲中车还招聘员工吗？答案是肯定的，首先要看自己具不具备这样的了条件，达不到这样的条件就不要去考虑这个问题了，至于想进这三家单位做一个普通的一线正式员工，这样的机会很少啦，一线生产工人的用工方式都是劳务派遣和劳务外包两种用工方式。我是@马建学，希望大家多多关注我，共同探讨一些问题。
格力转让百分之十五股票，你怎么看？这是个很重要的风向标，是改革开放进一步深化的标志。
近期，国家不断加大改革开放力度，一方面混改概念令人期望；另一方面就是国家宣称将在充分竞争行业逐步退出。
家电是我们的优势产业，格力又是这个产业中的翘楚，从最优质的企业中毅然退出，不与民争利，而是把最好的资产留给民众和民企，这就是传达出来的明确信号。
这说明，改革的深入是实打实的，不是像有人担心的那样做做样子，民营企业就可以放心大胆地去干了，我们作为投资者，可以把握时机，优选充分竞争行业中的优质蓝筹，享受一把做股东的快乐，把平时只敢远观的千里马买回家，真正享受企业发展的红利。
可以说，我们真正发财的机会到来了。大家怎么看？
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