中国汽车的全球化发展正在实现“走出去-走进去-走上去”的结构性转变。相关数据显示，2022年，我国汽车出口高达311.1万辆，同比增长54.4％，中国成为仅次于日本的全球第二大汽车出口国。数量上的跨越式巨变，代表着中国已由“汽车大国”向“汽车强国”迈进。
2023年2月24日，由盖世汽车主办的2023中国汽车及零部件出海高峰论坛上，上汽大通汽车有限公司海外事业部总经理严碧亚强调，中国汽车参与世界汽车产业竞争，掌握竞争主动权和话语权，不仅在数量上屡创新高，也改变着世界对中国品牌的印象。
未来，上汽大通将紧紧围绕电动化、乘用化、科技化、高端化，高质量可持续发展，打造有韧性的供应链体系，与全球用户和车企携手迈向全新的出海征程，为世界贡献更多“中国智慧”、“中国方案”。
未来3年内，我们预计还将推出十多款贴近用户真实使用场景的、极具竞争力的新能源车型，2025年新能源销量占比将超过50%，为碳达峰贡献“大通”力量。
中国汽车参与世界汽车产业竞争，掌握竞争主动权和话语权，不仅在数量上屡创新高，也改变着世界对中国品牌的印象。我们在技术创新、质量把控、产品设计、市场营销等方面的进步优势明显，上汽大通和众多民族品牌经过积极探索，在海外的经营能力逐步提升，形成“中国热潮”；新能源汽车技术成为中国新名片，智能化成果频出。
未来，上汽大通将紧紧围绕电动化、乘用化、科技化、高端化，高质量可持续发展，打造有韧性的供应链体系，与全球用户和车企携手迈向全新的出海征程，为世界贡献更多“中国智慧”、“中国方案”。
（以上内容来自上汽大通汽车有限公司海外事业部总经理严碧亚于2023年2月24日由盖世汽车主办的2023中国汽车及零部件出海高峰论坛发表的《从“挑战者”到“引领者” 上汽大通走出中国车企“高端化”出海路线》主题演讲。）