去年，意大利与重庆的商贸往来中，重庆对意的出口额达3.78亿美元（约4.66亿欧元），较2015年降低18.29%；重庆从意的进口额达1.69亿美元（约3.22亿欧元），较2015年增长20.4%；
意大利驻渝总领事馆提供的资料表明，从意大利进口至重庆，有工业电炉、压缩机、实验仪器、汽轮机、工业设备、饮品及好喝的葡萄酒，从重庆出口至意大利，有内燃机、肝素、电子产品、盐、以及钢铁。
同样由意大利官方提供的数据，光今年上半年，在重庆共有38项含意资的投资项目，注册资本总额达5500万美元，实际投资3030万美元。投资领域主要选在了工业零件生产、汽车产业和农产品批发和零售。
同期重庆企业到意大利去投资的3家企业，都是汽摩帮，投资总额为2167万美元。鑫源—斯威汽车于2015年接手胡思华纳在意大利工厂（包括附属技术以及生产链）之后，在2016年收购米兰品牌SWM。今年，隆鑫集团投资4200万欧元收购意大利企业CMD 67%的股份，该企业在设计、模型、柴油机燃油及发展方面具备先进的技术。宗申集团则早就与三家意大利企业合作，分别在佛山成立了生产摩托车的合资企业宗申比亚乔、主要从事机械和农机生产的合资企业宗申巴贝锐以及从事舷外机制造的合资企业宗申塞尔瓦。
“我此行访问重庆的目的就是为了加强经贸往来，加大意大利企业对华的出口和投资。”3日下午，在两江新区召开的重庆——意大利国际汽车、运输与物流合作论坛上，意大利经济发展部副部长伊万·斯卡法罗特在接受21世纪经济报道记者采访时说。这是继2月，意大利共和国总统马塔雷拉与基础设施交通部部长戴里奥在驻华大使谢国谊的陪同下对重庆访问后，意大利又一位重量级官员首次来重庆。
在他看来，重庆是中国增长最快的省份之一，GDP连续多年双位数增长。国家统计局数据显示，2016年，重庆的GDP为17010亿元，同比增长10.7%，经济总量居全国城市第6位。重庆的人口总量是意大利全国人口的一半多，有着巨大的市场，因此，重庆已经成为了意大利经贸往来的重要合作伙伴。
两江新区党工委副书记、管委会常务副主任汤宗伟也表示，是“一带一路”带来的新机遇搭建了中意贸易往来的桥梁，重庆的“渝新欧通道”将大大缩短重庆至意大利的物流距离。最重要的是，重庆以占全国近12%的汽车产量、拥有36家整车企业和上千家配套企业成为中国名副其实的汽车城，这和拥有菲亚特、法拉利、玛莎拉蒂、依维柯等著名汽车品牌的意大利在产业上互补性极强、相似性很大、合作意向很高。
为促进双边贸易，尤其是加大重庆企业对意投资，3日下午，意大利驻重庆总领事和两江新区共同签署了建设中意产业园及意大利与（重庆）两江新区双边投资促进中心的协议。双边投资促进中心将会是中国第一个通过联合协作中心发展的产业园，中心将用于推广在以下优先领域的双边合作关系：汽车、环境保护、机械、电子及服务业、云计算电子商务等。
在重庆——意大利国际汽车、运输与物流合作论坛上，意大利与重庆在汽车、运输等领域的诸多合作项目被提及，比如：CNH Industrial 负责的整合交通出行项目、鑫源在意大利的投资与收购、长安集团在都灵的设计中心等。
中国是意大利的第五大贸易伙伴。去年，双方对华贸易往来总额达380亿欧元。伊万·斯卡法罗特在接受21世纪经济报道记者采访时说，今年有望突破400亿欧元。
图片说明：意大利经济发展部副部长伊万·斯卡法罗特
（编辑：袁一泓）