2022年《财富》杂志发布世界500强排行榜，总部位于中国新疆的太平洋建设集团位以营收770.7亿美元（合计约人民币5012.05亿元）居第150名，连续9年入选世界500强，蝉联全球建筑业私企第一。在2022年中国企业500强中排名48，位列央企中国电力建设集团有限公司（营业额：6219.51亿元）之后，远超央企中国能源建设集团公司的3247.39亿元。作为一家私人企业，能够取得如此业绩，实在令人咂舌。
对于在建筑行业数据上神一般存在的太平洋建设集团，对于很多非建筑行业人士来说，一个连续9年入选世界500强，营业额达到770亿美元的巨无霸私人建筑企业，好像基本没什么存在感，与满大街都是中国建筑、中国铁建、中国中铁等企业的施工工地门楼不一样的是，基本很少见过太平洋建设的承建的项目。那么，太平洋建设真有如此厉害？且看下文：
经营模式惹疑
太平洋建设始建于1986年，前身为淮安引江建筑工程有限公司。1995年，正式更名为太平洋建设集团。在国内首创BT模式（施工单位垫资建设后移交政府，政府分期支付工程款）。96年从非法、违法（
太平洋建设官方网站原话
），到合法投资建设宿迁市府大道，首创BT（BT—BTO—FEPCO）模式，被誉为“中国BT鼻祖”。2016年，太平洋建设将总部迁往新疆乌鲁木齐。
新华社下属的《财经国家周刊》曾写过一篇报导：《太平洋建设创始人严介和万亿项目或仅10%真实》（如有兴趣，请直接百度搜索文章标题，目前新浪财经仍有刊登）。这篇报导主要有观点有：一、向多名企业收取巨额“顾问费”，却未兑现承诺提供可参与建设的BT(代建)项目；二、宣传投资规模超万亿的多个项目，比如公开报道营口“500亿”、葫芦岛“300亿”、包头市“117亿”、昆明市五华区“100亿”等BT投资协议都没有落地；三、一位据称在太平洋建设集团工作过的内部人士曾在网上爆料，太平洋建设与地方城市签订的规模达上万亿元的BT项目大单，只有约10%是真项目。由于太平洋建设签订的BT项目不提供竞标方案，没有竞争对手，造价存在可以做高的可能。
目前，太平洋的建设的业务结构可以分为基础设施建设（市政道路、综合管廊、房屋建筑等）、城市化综合运营（城市更新、环境治理等）。2023年营收5000亿元，需要巨量工程业务量支撑。在目前国内铁路、公路、轨道交通等重大基础设施建设项目基本都被中国建筑、中国中铁等中字头央企所垄断的情况下，加之太平洋主营的基础设施建设、城市化综合运营业务直接与众多中字头国企竞争，太平洋建设想要完成5000亿营收，难度可见一斑。
真假BT模式？
所谓BT模式，即施工单位垫资建设后移交政府，政府分期支付工程款。但太平洋建设集团要求地方政府按照工程进度支付工程款。第一年支付工程总投资额的35%，第二年支付 30%，第三年支付 20%，第四年支付 10%，第五年支付 5%，这样在5年内投资额会全部收回。在要求提前支付工程款的同时，太平洋建设签订的BT项目不提供竞标方案，没有竞争对手，导致工程造价由自己说了算，存在虚高的可能。
因工程造价与石家庄市财政中心评审的造价相差较大，石家庄正定新区管委会一位负责人说：签合同的时候，是参照河北建设造价信息，最终以石家庄市财政厅为中心评审的金额协议付款，但太平洋按造价信息公布的价格来算，一些主要的建材价格和实际的差距就非常大”。故太平洋建设最后退出了石家庄正定新区项目。
2016年，太平洋建设连告六地政府讨要工程款引起轰动。状告的6家地县市政府为：湖南怀化、贵州黔西南两个地级市政府，以及河北宁晋、云南晋宁、山东郓城、贵州玉屏等4个县级政府。
6年仅纳税17亿元？
由于太平洋建设并未上市，故该公司所有财务数据都未进行公示。根据《中华人民共和国税收征收管理法》第八条，税务机关应当依法为纳税人、扣缴义务人的情况保密。故即便申请政府信息公开，也无法得到太平洋建设集团的详细纳税数据。
但即便无法从税务部门得到太平洋建设的纳税数据，小编仍发现，2023年4月27日发布在乌鲁木齐市人民政府官方网站的一篇文章：【乌鲁木齐一季度经济观察之三】大项目大企业纷至沓来，他们缘何选择乌鲁木齐。这篇文章内发现了太平洋建设的纳税数据，文章是这样说的：
太平洋建设集团……2016年，总部从江苏南京迁到新疆乌鲁木齐……在新疆落地投资总额近300亿元，纳税总额近17亿元
。也就是说，太平洋建设自2016年至2023年4月，纳税总额近为17亿元，
平均每年纳税2.83亿元
。作为一家年营业收入达5000亿元，利润386.66亿元（数据来源：财富杂志）的企业，6年仅纳税17亿人民币，简直让人不可思议。
早在2012年，太平洋建设严介和就公开表示：太平洋建设集团现已成为中国最大的城市运营商，拥有30万员工，去年实现产值3000多亿元，缴税140亿元，利润额超过税收。他还特意提到：“我做的都是政府的订单，政府给我钱的时候就把税扣掉了。”
反观同为世界500强新疆民企——新疆广汇集团。广汇集团位列世界500强第453位。据新疆天山网2022年8月6日报道，2021年，广汇集团总资产达2721.19亿元，全年完成营业收入2032.23亿元，同比增长7.3%；净利润达48.53亿元，同比增长77.6%；缴纳税费87.74亿元。新疆广汇一年纳税额就超过太平洋建设6年纳税总额的8倍，与新疆广汇一对比，太平洋建设的纳税金额完全可以忽略不计。
仅2000余人购买社保？
根据国家企业信用信息公示系统查询到，2022年5月29日由太平洋建设建团申报的《2021年年度报告》，该公司总部2021年度购买社保人数仅为1789人。
根据公示系统，该公司共对外注册或者投资了100余家分支机构（还包括大量已注销的分支机构）、控股企业（在建筑行业来说也称“项目公司”）。除江西太平洋建设有53人购买、江苏公司157人、西北公司100人，其他项目公司购买社保人数基本为0或者个位数。预计太平洋建设建团整个公司购买社保人数为2000人左右（具体以人社部门数据为准）。太平洋建设以2000多人的力量，创造了5012.05亿营收，人均创收2.5亿。对比之下，中国电建员工总数18万人，阿里巴巴26万人、华为20万人表示压力很大。
以上为查询到的部分分支机构购买社保数据
资质与官网宣传不符？
通过住建部全国建筑市场公共服务平台查询（四库一平台），太平洋建设的市政施工为一级、公路施工仅为二级，且未查询到建筑施工资质。作为一家以基建主业的建设集团，如此拉胯的企业资质，实在让人难以置信。其中2020年，太平洋建设申报公路施工特级资质被住建部通报造假（【交通运输部办公厅关于17家公路建设从业企业弄虚作假失信行为的处理意见】交办公路函[2020]1461号）。
住建部查询结果
而反观太平洋建设官方网站，公路施工公路工程施工总承包为特级特级外，市政、建筑、水利水电、桥梁等均为为一级，这让人觉得非常诧异，为何官方宣传的与住建部四库一平台上查询到的，竟然有如此大差异？是否涉嫌虚假宣传？
太平洋建设官网信息
写在最后
作为一未上市是私人企业，太平洋建设没有义务公开相关企业经营数据，也从未公布过相关业绩、纳税金额、就业人数等，能过获得的公开信息很少。看完这篇文章，相信很多人还是一脸懵逼，根本就搞不懂太平洋建设一年5000亿的营收，386亿的利润是怎么来的。太平洋建设到底是找到了什么样的利润点，让以2000余人的力量撑起5000亿营收？又到底是什么力量，让一家营收超5000亿元的企业，能够做到6年仅纳税17亿元？
本文所有数据均来自住建部、新华社、国家市场监管总局、乌鲁木齐市政府、天山网等权威网站。本人仅对相关数据进行综合对比分析，不构成对企业市场行情分析、不构成投资建议，更不构成对太平洋建设的诽谤、侵权。另本文基于客观、公平立场，不接受任何单位、个人删稿要求，如认为本文侵权或违反有关法律法规，可直接向有关部门进行举报。