(比亚迪宋Pro DM-i冠军版)(蓝电E5)能耗方面,蓝电E5在WLTC工况下的综合油耗为1.23L/100km,在WLTC工况下的馈电综合油耗则为5.5L/100km...
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对比下来,在百公里以内,蓝电E5虽然动力数据不如长安欧尚Z6 iDD,但是百公里加速二者旗鼓相当,都是7.4S/百公里...
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反观CS75 PLUS即便是按照1.5T动力车型的官方油耗和油箱容积来计算,能跑800km就已经是很不错了,高速路况或许还能高一些,市区内拥堵路况恐怕600km就能称得上“黄金右脚”,这等于同样加油成本,蓝电E5能多跑近一倍路程,CS75 PLUS加油两次蓝电E5只需一次,一次性省出至少三四百元...
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(蓝电E5)(吉利博越L)所以不得不说,当油电同价时代开启后,油车虽然占据了更大体量,但奈何,插混车型能带来的续航无忧、低能耗、更强动力等等特性,的确也真香...
结束语在空间、动力技术层面,蓝电E5走在了欧尚Z6 iDD前边,凭借更实惠的价格进一步凸显其性价比优势,确实能够让老百姓“把钱花在刀刃上”,有成熟核心技术支撑、有更大更灵活空间,在配置方面也有一些优势,只能说欧尚Z6 iDD很优秀,但蓝电E5明显更出色一些,对于全家出游来说,蓝电E5可能真的是不二之......